6 yếu tố giúp siêu xe Yamaha YZF-R1 2015 được săn đón

TRI THỨC SỐNG

6 yếu tố giúp siêu xe Yamaha YZF-R1 2015 được săn đón

Sau khi ra mắt vào năm ngoái, siêu môtô Yamaha YZF-R1 nhận được sự quan tâm của đông đảo người chơi xe trên thế giới. Từ kiểu dáng cho tới công nghệ đi kèm, chiếc siêu mô tô của hãng xe Nhật Bản được ...

  • 1

    Kiểu dáng

    Yamaha đã tạo ra một cuộc cách mạng về thiết kế đối với YZF-R1 thế hệ mới. Thay cho bề ngoài dữ tợn của thế hệ trước, R1 2015 mang dáng vẻ gọn gàng, tinh tế hơn nhưng vẫn giữ được sự mạnh mẽ cho riêng mình.

    6-yếu-tố-giúp-Yamaha-YZF-R1-2015-được-săn-đón-1 

    Phần đầu xe lấy cảm hứng từ những siêu xe đua MotoGP, do đó, 2 đèn pha được thiết kế nhỏ gọn và đặt ẩn bên dưới hốc gió (xe đua MotoGP không có đèn pha). Cách bố trí này giúp Yamaha mở rộng hốc hút gió của xe, đồng thời giữ được sự mạnh mẽ khi nhìn từ phía trước, nhờ vào kiểu dáng hốc gió góc cạnh.

    Thiết kế mới, gọn gàng hơn so với thế hệ trước cũng mang lại cho R1 2015 tính khí động học cao. Ngoài ra, việc ứng dụng công nghệ đèn LED nhiều hơn cũng khiến R1 trở nên hiện đại hơn.

  • 2

    Những công nghệ an toàn cao cấp

    Không chỉ thay đổi đáng kể ở kiểu dáng, YZF-R1 thế hệ mới còn được trang bị nhiều công nghệ an toàn tiên tiến nhất hiện nay như chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát độ bám đường, chống nhấc bánh... Hệ thống cảm biến hiện đại gắn trên xe giúp bộ điều khiển nắm được tình trạng vận hành của xe để có những can thiệp kịp thời. 

    6-yếu-tố-giúp-Yamaha-YZF-R1-2015-được-săn-đón-2 

    Ngoài ra, YZF-R1 2015 còn có thêm tùy chọn hệ thống trao đổi dữ liệu CCU, cho phép người lái nhập dữ liệu GPS. Màn hình hiển thị của R1 2015 sử dụng công nghệ TFT hiện đại.  Yamaha trang bị cho R1 2015 bộ vành hợp kim magie, giúp giảm trọng lượng.

    Phía trước được trang bị phanh đĩa đôi, đường kính 320 mm, 4 pít-tông thuỷ lực. Trong khi đó, phía sau sử dụng phanh đĩa đường kính 220 mm.

    Cả 2 bánh đều có chống bó cứng phanh ABS. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 4 thì, 4 xi-lanh thẳng hàng 998 phân khối, 16 van, DOHC, làm mát bằng dung dịch, công suất 200 mã lực.

  • 3

    Nhiều trang thiết bị cao cấp

    Với giá bán 16.500 USD tại châu Âu, không ngạc nhiên khi YZF-R1 sở hữu nhiều trang thiết bị cao cấp như hệ thống treo có thể tùy chỉnh, phanh xe hiệu suất cao… Bên cạnh đó, R1 cũng có những bộ phận được chế tạo bằng các loại vật liệu nhẹ.

    Bên cạnh đó, cách bố trí khe gió cùng những đường gân nổi bật trên bình nhiên liệu góp phần mang đến phong cách mạnh mẽ, thể thao cho Yamaha YZF-R1 2015. Đuôi xe được thiết kế với hai hốc gió lớn, bao bọc phần yên xe phía sau tăng tính khí động học cho xe. Trong khi đó, thiết kế hai ống xả phía sau đã được thay thế bằng ống xả đơn bố trí khá thấp bên thân xe.

    6-yếu-tố-giúp-Yamaha-YZF-R1-2015-được-săn-đón-4

    Yamaha YZF-R1 2015 sử dụng hệ thống khung sườn Deltabox, chính vì vậy kích thước thân xe cũng được điều chỉnh ở mức dài x rộng x cao (2.055 x 690 x 1.150)mm cùng với chiều dài cơ sở 1.405 mm (giảm 10 mm so với thế hệ trước), chiều cao yên ở mức 855 mm. “Bộ vó” của “chiến mã” YZF-R1 2015 được trang bị mâm 10 chấu, kích thước 17 inch với màu sơn xanh đặc trưng của Yamaha, đi kèm lốp Pirelli có kích thước lốp trước 120/70 và lốp sau cỡ 190/55.

  • 4

    Trọng lượng thấp

    Đặc biệt, các chi tiết như bình nhiên liệu được làm từ nhôm, phần khung phụ và vành xe được làm bằng ma giê… giúp trong lượng của YZF-R1 2015 chỉ ở mức 199 kg, giảm đáng kể so với thế hệ trước. Trong khi đó, đối thủ trực tiếp của YZF-R1 2015 là BMW S1000RR có trọng lượng ướt ở mức 205 kg.

    6-yếu-tố-giúp-Yamaha-YZF-R1-2015-được-săn-đón-4

  • 5

    Động cơ

    Yamaha trang bị cho YZF-R1 2015 khối động cơ Crossplane 4 xi lanh thẳng hàng dung tích 998cc đi kèm hộp số 6 cấp cho công suất 200 mã lực và mô men xoắn cực đại 112 Nm. Siêu môtô Yamaha YZF-R1 2015 được trang bị động cơ công suất 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 112 Nm. So với thế hệ cũ, R1 mới mạnh hơn 17 mã lực. Bên cạnh đó, công nghệ động cơ Crossplane của Yamaha cũng sẽ mang đến những trải nghiệm đầy phần khích cho người điều khiển.

    6-yếu-tố-giúp-Yamaha-YZF-R1-2015-được-săn-đón-5

  • 6

    Âm thanh 

    Siêu môtô YZF-R1 2015 của hãng xe Nhật Bản được đánh giá cao với những âm thanh ấn tượng từ ống xả, động cơ. Âm thanh gầm rú của siêu xe trên đường trường khiến những người chơi xe trên thế giới rất thích thú.

    6-yếu-tố-giúp-Yamaha-YZF-R1-2015-được-săn-đón-6

    Ngoài siêu xe YZF-R1 2015, bạn có thể ngắm và khám phá độ khủng, độc đáo của rất nhiều siêu xe khác !